http://limonya.ru Самые первые лимузины изготавливались в Америке в начале прошлого столетия. Здесь появился спрос для машины подобного класса, возможно в первую очередь из-за того, сколько страна не была затронута войнами. Собственно здесь впервые автомеханики решились распилить новенький, сошедший с конвейера автомобиль для свой страх и риск. Однако, модернизация протекла в такой степени удачно, что решили не продавать удавшийся сенсационный автомобиль, а передавать лимузин в аренду и таким образом разживаться деньги.

Лимузинами занимался признанный инженер Генри Лиланд, который был создателем двух легендарных американских автомобилестроительных предприятий. Прежде он организовывает «Кадиллак», а после создаёт начинание с громким именем «Линкольн». Эта общество и организовала часть машин представительского класса. Лимузины именно этой марки были представительскими и стояли в гаражах американских президентов в ход 60 лет.

Особой чертой предприятий, которые были созданы гениальным инженером стала нацеленность для покупателя из высшего слоя общества, и продукция, которая изготавливалась ими, была на высочайшем уровне. Упор был сделан в первую очередь на пошив, все внешний облик машин не удостоился должного внимания, из-за чего компания со временем стала ронять прибыль. Действие было спасено прославившимся Генри Фордом, что выкупил компанию, назначил своего сына в руководство и стал поднимать все действительно с нуля. Быть нем стали уделять большое уважение внешнему виду машин, и дела лимузиностроителей очень шибко пошли вверх. [url=http://limonya.ru]прокат лимузинов в москве недорого[/url]